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好SMC薄型帶導(dǎo)桿氣缸特點(diǎn)，smc薄型氣缸參數(shù) 耐橫向負(fù)載，高精度桿不回轉(zhuǎn)的導(dǎo)桿體型氣缸。 3m …………… L （例） M9NWL 5m …………… Z （例） M9NWZ ※除上述記載型號(hào)以外，還有其它可能適合的磁性開(kāi)關(guān)，詳見(jiàn)P.22。 ※帶導(dǎo)線前置插頭磁性開(kāi)關(guān)詳見(jiàn)Best Pneumatics No.e P.1784、1785。 D-P3DW□型的場(chǎng)合，請(qǐng)參考單行樣本（
日本SMC倍力氣缸 SMC倍力氣缸 帶磁性開(kāi)關(guān)（CDBXW系列CDBXWMCDBXWL、CDPXW系列：CDPXWM、CDPXWL） 吸收型壓縮空氣通過(guò)多孔的吸聲材料減 外還有導(dǎo)臺(tái)式氣缸Z適合用于輸送線上高精度升降和定位等
日本SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸,SMC選型參數(shù) 可作為種立體式搬送系統(tǒng)能充分利用空間 工作電壓 直流電壓 [V DC] 12, 24, 42, 48 交流電壓[V AC] 24, 42, 48, 110, 230, 240 （50 …60 Hz）
日本SMC氣缸參考樣本MDBL63-130Z 轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速. 氣動(dòng)控制元件用來(lái)調(diào)節(jié) 壓縮空氣的壓力流量和方向等氣缸用 輸出力和直線速度或擺動(dòng)角位移. 氣 馬達(dá)用于提供連續(xù) 回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),輸出
日本SMC導(dǎo)桿氣缸使用手冊(cè)MGPL40-25Z 缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不 僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣 量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè) 根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞 氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量
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