德國(guó)SEW K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)特點(diǎn)
簡(jiǎn)要描述:德國(guó)SEW K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)特點(diǎn)1、德國(guó)SEW減速機(jī)軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。 2、德國(guó)SEW減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。 3、德國(guó)SEW減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損。 4、德國(guó)SEW減速機(jī)結(jié)合面滲漏。
產(chǎn)品型號(hào): KA97/TDRN132M4BE11HF/V
所屬分類(lèi):SEW電機(jī)
更新時(shí)間:2024-08-19
廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
瀏覽次數(shù):1052
品牌 | SEW/德國(guó) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品,化工,農(nóng)業(yè),地礦 |
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是否全新 | 是 | 數(shù)量 | 20 |
德國(guó)SEW K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)特點(diǎn)
KA97/T DRE 132MC4BE11HF/V;序列號(hào):25.76090974.03.0002.18.38,
替換KA97/TDRN132M4BE11HF/V
德國(guó)sEw減速機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中,常會(huì)產(chǎn)生損耗、滲漏等故障,最緊要的幾種是:
德國(guó)sEW減速機(jī)軸承室損耗,之中又包含殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔
軸承室、變速箱軸承室的損耗。
德國(guó)SEW減速機(jī)齒輪軸軸徑損耗,緊要損耗部位在軸頭、鍵槽等。
德國(guó)seW減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位損
耗。
德國(guó)SEW減速機(jī)連結(jié)面滲漏。
應(yīng)對(duì)損耗問(wèn)題,公司傳統(tǒng)解決方法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端: 補(bǔ)悍高溫產(chǎn)生的
熱應(yīng)力沒(méi)有方法全驅(qū)除,易造成材質(zhì)損壞,致使部件產(chǎn)生彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層深度限制,容易剝落,且如上兩種方法全都是用金屬修復(fù)金
屬,沒(méi)有方法改變"硬對(duì)硬"的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會(huì)造成再次損耗。對(duì)很多大的軸承公司更加是沒(méi)有方法現(xiàn)場(chǎng)解決,多要依靠外協(xié)修復(fù)。
K系列減速機(jī)概述:
K系列減速機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。
本系列齒輪減速機(jī)節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)200KW以上。
能耗低,性能*,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。
K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高。
選用段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。
經(jīng)過(guò)精密加工,構(gòu)成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置各種類(lèi)電機(jī),形成機(jī)電一體化,*保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
特點(diǎn):
垂直輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、硬齒面?zhèn)鬟f扭矩大、高精度的齒輪保證了工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長(zhǎng)。
安裝方式:底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。
輸入方式:電機(jī)直聯(lián)、電機(jī)皮帶聯(lián)接或輸入軸、聯(lián)接法蘭輸入。
輸出方式:空心軸輸出或?qū)嵭妮S輸出,平均效率為94%。
和R系列組合能得到更大的速比
SEW減速機(jī)KAF107DRS132M4BE11HF/TF/V
SEW減速機(jī)SAF37DRS71S4BE05HF/TF/V
SEW減速機(jī)FAF67DV112M4/BMG/HF/TF/VS
SEW減速機(jī)SAF47DT90L4/BMG/HF/HR/TF/VS
SEW減速機(jī)SAF57DRE80M4BE1HF/TF/V
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