日本SMC標準氣缸技術(shù)詳情
簡要描述:日本SMC標準氣缸技術(shù)詳情缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)
產(chǎn)品型號: MDBF80-600Z-M9PL
所屬分類:SMC氣缸
更新時間:2024-08-16
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
瀏覽次數(shù):907
品牌 | SMC/日本 | 動作方式 | 雙作用 |
---|---|---|---|
缸徑 | -mm | 標準行程 | -mm |
氣缸數(shù) | - | 最大行程 | -mm |
理論作用力 | -N | 最大負荷 | -N |
最大力距 | -Nm | 電動機功率 | -kW |
接管口徑 | -mm | 外形尺寸 | -mm |
溫度范圍 | - | 適用壓力 | - |
重量 | -kg,-kg | 重量 | -kg,-kg |
接管螺紋 | - | 速度范圍 | - |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子,電氣 |
日本SMC標準氣缸技術(shù)詳情
薄型氣缸:標準型/單桿雙作用
節(jié)省空間氣缸,薄形、裝置緊湊型設(shè)計
可在4面安裝小型磁性開關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)
磁性開關(guān)不突出表面
新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
:減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
安裝螺絲同捆,設(shè)定了桿端安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
帶磁性開關(guān) (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2)
字段描述 字段取值 取值描述
內(nèi)置磁環(huán) - 無內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式 B 通孔式(標準)
形式 - 氣壓式
缸徑 20 缸徑 20mm
通口螺紋的種類 - Rc/M螺紋
氣缸行程 10 氣缸行程 10mm
雙行程標記 - 行程標記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
缸體可選項 - 標準(桿端內(nèi)螺紋)
磁性開關(guān)安裝槽 - 無磁性開關(guān)安裝槽
安裝螺釘同包 - 無安裝螺釘
桿端安裝件 - 無
磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)
SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。 2)端蓋 端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
日本SMC標準氣缸技術(shù)詳情