安裝說明IFM氣缸傳感器，TT2291
    新型液壓傳感器    承受1000萬次壓力循環(huán)
    性價比*    帶電纜出線口的標準M12外殼
    除了在液壓缸中使用外，
    具吸引力的價格意味著傳感器也可用作以前昂貴的組件的簡單替代選擇。
    功能原理    使用O型環(huán)和支撐環(huán)密封壓力區(qū)域。
    然后，傳感器將回復正常開關(guān)位置（活塞或無活塞）。
    MFH系列傳感器能在氣缸使用壽命周期中運行。
    此外，它將被用于機械工程過程，如塑料注射?；蛑圃旃I(yè)應用。極
    應用    M8或M12接頭采用不粘涂層
    電纜使用PTFE導體    智能氣缸傳感器    GMR單元
    GMR單元作為采用磁阻原理的半導體元件，并對氣缸*磁場做出反應。
    適配器用于幾乎任何氣缸外形
    傳感器的工作原理基于僅檢測鐵磁性金屬的磁偏置技術(shù)（如鋼）。
    同等價格產(chǎn)品中提供更高性
    安裝說明IFM氣缸傳感器，TT2291
    方便：輕松安裝“從頂部插入”到插槽
    該傳感器還是應用于其他液壓組件（如閥門或泵）的選擇。
    僅T槽傳感器，具有穩(wěn)定的信號，不依賴于焊接持續(xù)時間
    T槽齊平，無突出結(jié)構(gòu)
    緊湊型設計 (40 mm)，適用于極其扁平的氣缸
    傳感器檢測焊接電流的交變磁場
    ，并在此期間保持輸出信號，不依賴于焊接持續(xù)時間。
    用于不同氣缸外形的較短25 mm傳感器
    新型MFH系列傳感器適合在各類鋼中進行齊平安裝。
    該系列傳感器檢測范圍1.8 mm，擁有的開關(guān)特性。
    得益于可選的適配器，
    T槽傳感器可以固定到幾乎任何清潔線、
    系 桿、體式外形或梯形槽氣缸。