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HERION液壓離合器參數(shù),DB1GS6HGZ800013OV

HERION液壓離合器參數(shù),DB1GS6HGZ800013OV

簡要描述:HERION液壓離合器參數(shù),DB1GS6HGZ800013OV
隨著機(jī)械壓力機(jī)對金屬材料的非切割變形,每天都會出現(xiàn)率,
成本降低,故障,維護(hù)和磨損等問題。
如今,印刷機(jī)運(yùn)營商可以通過兩種方式提高率:
通過快速更換工具-從而靈活地進(jìn)行,
通過減少停機(jī)時間-由于*運(yùn)行和低維護(hù)要求,
HERION已開發(fā)出套完整的離合器和制動器控制系統(tǒng)。

產(chǎn)品型號: DB1GS6HGZ800013OV

所屬分類:HERION液壓電磁閥

更新時間:2024-08-23

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

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詳情介紹
品牌其他品牌產(chǎn)地類別進(jìn)口
應(yīng)用領(lǐng)域電子

HERION液壓離合器參數(shù),DB1GS6HGZ800013OV

隨著機(jī)械壓力機(jī)對金屬材料的非切割變形,每天都會出現(xiàn)率,
成本降低,故障,維護(hù)和磨損等問題。
如今,印刷機(jī)運(yùn)營商可以通過兩種方式提高率:
通過快速更換工具-從而靈活地進(jìn)行,
通過減少停機(jī)時間-由于*運(yùn)行和低維護(hù)要求,
HERION已開發(fā)出套完整的離合器和制動器控制系統(tǒng)。
通過有針對性地控制離合器和制動器,可以減少機(jī)械故障。
壓力機(jī)直被視為危險機(jī)器。
除此之外,還會因加速或
由于壓力機(jī)的運(yùn)動學(xué)使挺桿與工具制動,
從而將存儲的能量從飛輪傳遞到工具上,從而在啟動和停止時產(chǎn)生了嚴(yán)重的震動問題。
從飛輪到工具的能量傳遞是通過氣動控制的離合器或制動器實(shí)現(xiàn)的。
離合器扭矩由壓縮空氣產(chǎn)生,制動扭矩由彈簧力產(chǎn)生。
當(dāng)壓力機(jī)靜止時,離合器通過彈簧力打開,制動器通過彈簧力關(guān)閉。
在工作狀態(tài)下,離合器通過氣壓關(guān)閉,制動器通過氣壓打開。
出于安全原因,如果壓力下降,制動器將通過彈力關(guān)閉。
印刷機(jī)運(yùn)動學(xué)可分為兩類:帶有離合器制動器組合的壓力機(jī)
分別按下離合器/制動器。在這種情況下,
離合器和制動器由帶彈簧復(fù)位的雙作用液壓缸致動,彈簧可以重疊
機(jī)器停止時,必須在制動器閉合之前打開離合器!
為了解決重疊問題,止回閥和節(jié)流閥通常安裝在壓力機(jī)安全閥,
離合器和制動器之間。該系統(tǒng)解決了重疊問題,但具有
安全閥與離合器/制動器中插入了無法控制的元件。
HERION開發(fā)了具有時間延遲選項(xiàng)的PSV程序,
用于解決壓力增加和壓力降低的問題(通過在導(dǎo)使用噴嘴),從而解決了這兩個問題。
和主活塞安裝。這導(dǎo)致壓力建立時間的延遲。
對于制動閥,噴嘴在放氣管路中
尺寸為50的導(dǎo)閥安裝數(shù)(尺寸20和32,圖4)
噴嘴安裝在快速排氣閥中。這稍微延遲了壓力降低。
提供不同的噴嘴組。切換延遲時間在相應(yīng)的設(shè)備出版物中給出。
通過將附加閥法蘭安裝在PSV的端口R上,可以實(shí)現(xiàn)軟/硬制動功能。
這僅適用于SIVEX®系列。
為了使壓機(jī)達(dá)到使用狀態(tài),必須進(jìn)行兩種類型的制動:
在OT和UT緊急制動之間,制動時間短。該區(qū)域中的停止是緊急停止或設(shè)置期間的停止。
在UT和OT正常停止之間:軟制動。每次沖程機(jī)器都會在TDC中停止。
TDC中的軟制動可保護(hù)壓力機(jī)的機(jī)械并減少壓力機(jī)的機(jī)械磨損。
“軟制動”閥打開,PSV放空。制動時間短,制動過程困難。
UT后,“軟”制動閥通電并關(guān)閉。在UT中,操作人員可以放開雙手控制,
因?yàn)閺倪@點(diǎn)開始傳輸是的。
在TDC中停止時,壓力分為兩個階段降低:通過噴嘴快速降低通風(fēng)量。
在階段中,壓力迅速下降到制動壓力,在二階段中,
壓力緩慢下降。這導(dǎo)致軟制動。機(jī)械技工受到保護(hù)。
在重新開始之前,通過個感應(yīng)開關(guān)檢查“軟制動”閥的開度。
如果閥門卡在關(guān)閉位置,則不會與壓力機(jī)接觸以使其正常工作。無法發(fā)生新的中風(fēng)。
TDC中的“軟制動”分為兩個階段:快速減壓(閥門打開)
當(dāng)施加制動壓力時,通過壓力開關(guān)關(guān)閉閥門。壓力通過噴嘴釋放:軟制動(圖10)。
該系統(tǒng)的在于,由于壓力截止,體積變化保持無效。制動器可能的磨損不會影響控制時間。
在TDC中啟動機(jī)器時,軟接合對于避免機(jī)械沖擊非常重要(損壞和較少的維修)。
為了實(shí)現(xiàn)平滑的聯(lián)軸器功能,必須平滑地超過聯(lián)軸器的響應(yīng)壓力,
這可以通過將控制閥法蘭連接到壓力機(jī)安全閥的端口P上來實(shí)現(xiàn)。
在TDC中啟動時,“軟離合器”閥通過軟扭矩傳遞有助于保護(hù)機(jī)器。
緊急停止時,壓力機(jī)可以在工作區(qū)之前停止。重新啟動時,
“軟離合器”功能必須不再(否則,由于無法獲得全部扭矩,
離合器可能會在工作區(qū)域內(nèi)磨碎)。
為此,位于90o的凸輪開關(guān)將電信號發(fā)送給飛行員。
結(jié)果,“軟”耦合功能從90o起停止工作。90o之后,離合器增壓全壓。
VEX®具有軟離合器和軟制動功能在改善機(jī)械和安全性的條件下工作。
開始時,打擊是*的降低。這減少了機(jī)械
壓機(jī)的損壞以及維護(hù)成本。由于OT和UT之間的制動角度短
可以短行程調(diào)整進(jìn)紙器是。這樣可以節(jié)省時間。
只需對離合器制動器控制進(jìn)行少量投資,即可顯著降低維修成本。
許多制造商和終用戶都有識別此系統(tǒng)并成功使用它。
但是,必須確保遵守適用的國家/地區(qū)特定的安全規(guī)定。
HERION在沖壓組件和控制系統(tǒng)域擁有40多年的經(jīng)驗(yàn)。
以這種方式獲得的知識*來自
媒體用戶和媒體制造商將從中受益。

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