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費斯托FESTO分支模塊屬性詳解 雙閥位的氣路板用于閥寬 18 mm 和 26 mm，例如每個氣路板兩個閥。 對于閥寬 42 mm 或 52 mm，可提供一個閥的氣路板。 氣路板包括氣口密封件和電氣互連模塊。可在一個閥島中自由混合。 氣路板用螺絲連接在一起，從而構(gòu)成閥的支撐系統(tǒng)。 氣路板的內(nèi)部是閥島用于進(jìn)氣和排氣的氣口及每個閥用于驅(qū)動氣缸的工作氣口。

費斯托FESTO扁平型氣缸常見類型 汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

實力品牌FESTO緊湊型氣缸,德國費斯托 氣缸均肩并肩排成一個平面，它的缸體和曲軸結(jié)構(gòu)簡單，而且使用一個氣缸蓋，制造成本較低，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛。其缺點是功率較低?！爸绷小翱捎胠代表，后面加上氣缸數(shù)就是發(fā)動機(jī)代號，現(xiàn)代汽車上主要有l(wèi)3、l4、l5、l6型發(fā)動機(jī)。

費斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸19214特點 氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。

費斯托電磁閥 FESTO氣路板連接塊 173054 JMEBH-5/2-x-P-B-110AC 173096 JMEBH-5/2-x-P-B-230AC 173035 JMEBH-5/2-5,0-B 173068 JMEBH-5/2-5,0-B-110AC 230 V AC 173110 JMEBH-5/2-5,0-B-230AC